Щитовая проходка
Современные строительные технологии позволяют при устройстве коллекторов и тоннелей применять так называемую щитовую проходку. Суть этой технологии заключается в том, что корпус проходческого щита, выполненный из стали, защищает от разрушения стенки подземного сооружения, а также не позволяет обработанному грунту замедлить процесс строительства. После прокладки устройства укрепляются при помощи чугунных, железобетонных или керамических материалов. Данная технология основана на использовании специального металлического проходческого щита, размер которого соответствует необходимой величине тоннеля.
Метод щитовой проходки обладает целым рядом преимуществ, по сравнению с другими технологиями. Во-первых, значительно сокращается потребность в человеческих и временных ресурсах, как следствие – явная экономическая выгода данного метода установки подземных сооружений. Во-вторых, становится возможным строительство на относительно небольшом расстоянии от уже имеющихся на поверхности объектов, что достигается благодаря отсутствию просадок дневной поверхности. В-третьих, результатом работ становится готовый тоннель, укрепленный по всей длине надежной обделкой, не подвергающейся воздействиям со стороны внешних факторов (в частности, такое покрытие не пропускает влагу). И, наконец, немаловажным плюсом является то, что в процессе прокладки и обустройства тоннеля окружающему ландшафту наносится минимальный вред, экологическая обстановка в районе работ не претерпевает негативных изменений.
Конструкции применяемых проходческих щитов:
Любой проходческий щит состоит из передней части в форме клина, средней с установленными гидравлическими домкратами и хвостовой, где происходит установка укрепляющей обделки. С помощью домкратов передняя клиновидная часть щита продвигается в грунт, который разрабатывается вручную или с помощью специальных машин.
Средний диаметр щита составляет от 2 до 5 метров. Сегодня для прокладки тоннелей проходческими щитами используются три вида устройств:
- механизированные щиты достаточно сложны в управлении, но позволяют в день прокладывать наибольшее количество метров тоннеля;
- частично-механизированные щиты;
- немеханизированные щиты более просты в управлении, их дополнительно можно разделить еще на несколько видов: открытые и закрытые, оснащенные горизонтальными полками или жесткими решетками и др. Соответственно, разнообразно и их устройство. Так, щит с открытой головной частью оснащен клиновидным ножом и специальным козырьком. Величина его начинается от 2 метров. Продвижение щита осуществляется благодаря гидравлическим домкратам, которые штоками упираются в уже готовые элементы конструкции и по периметру вдавливают щит в грунт. Рабочие, находящиеся в хвостовой части параллельно производят монтаж укрепительных конструкций обделки, которая может быть как цельной, монолитной, так и составной (из колец). Недостатком такого типа проходческого щита является низкая скорость продвижения вперед. Этот показатель составляет 0,8-1,2 метра за смену (разница существует в зависимости от используемого количества и видов вспомогательных устройств, а также от особенностей разрабатываемой породы).
Смотрите также:
|
