Компания «Чикур» предлагает:
> производство «ныряющих лодок»
> производство установок ГНБ
> оборудование для производства
стеклопластиковых GRP труб
☎ +38(066) 917-30-32
+38(098) 107-52-08
 
 
Наши разработки:
 
Установки ГНБ – УНП-575
 
«Ныряющая лодка»
 
Подводная лодка RUS-77
 
Бурение тоннелей уникальным методом
 
 
Наш новый объект:
 
Строительство опускной камеры и выход щита в камеру 
Строительство опускной камеры и выход щита в камеру 
Строительство опускной камеры и выход щита в камеру 
Навигационная система щита 
Строительство футляров под газ диаметром 525 и 630 мм длиной от 20 до 100 метров. г.Одесса. Грунт плотная глина.
 
Строительство стальных футляров диаметром 1220 мм под магистральный водопровод, длиной от 30 до 70 метров. г.Золочев. Львовской обл. Грунт мергель 5 категория.
 
Установка ГНБ Ditch Witch 2720 используем для пилотного бурения а также для прокладки футляров до 720 мм. 240 метров штанг.
 
Строительство пары стальных футляров диаметром 1020 мм длиной 2х35 метров. Грунт плотная глина (белозерка). Запорожская обл.
 
Установки собственного производства УНП 1200 мощностью до 120 тонн используем для прокладки футляров диаметром до 1420 мм, а также бетонных коллекторов диаметром 1500 мм. 100 метров штанг.
 
Разборная опалубка используется для установки проколочной машины или монтажа колец в нестабильных грунтах.
 
Для тех, кого интересует горизонтальное направленное бурение, проколы ГНБ, установка направленного бурения, прокладка коммуникаций - компания «Чикур» рада приветствовать Вас на своем сайте!
   Главная      «Ныряющая лодка»

«Ныряющая лодка»

(аппарат для исследования подводного мира - проходит ходовые испытания летом 2012 года. Подробности на видео)
 
 

 
 
 
 
«Почему никто не выпускает добротных дешёвых подводных лодок, доступных обычному человеку?». Несколько наивная, прямо сказать, мысль. Впрочем, это не помешало компании «Чикур» из г. Одесса достаточно быстро исправить данную ситуацию.

Какие такие доступные подводные лодки? На ум, конечно, приходят ассоциации — что-то из фильмов по книгам Яна Флеминга, и вряд ли бы стоило думать об этом всерьёз.Но, тем не менее, подлодка, которая была бы, не намного сложнее обычной моторной лодки, будоражила фантазию ее создателям не понарошку.

Для работы была собрана группа энтузиастов, которые всего за год и создали новое транспортное средство. Его можно назвать также «ныряющая лодка» (мини-субмарина). Простая транспортабельность, лёгкость сборки, манёвренность и доступную цену – в общем, простота во всём.

Что касается идеи лодки, то она, должна стать альтернативой обычному плаванию с аквалангом. Главным преимуществом «ныряющей лодки» (мини-субмарины) – есть возможность поплавать «в восхитительном трёхмерном мире», находясь будто бы в полёте. При это мне испытывая никаких сложностей с дыханием. Однако другие доводы куда более рациональны. Самый главный плюс – глубина погружения. «Ныряющая лодка» может нырнуть до 50 метров под воду и, разумеется, ни о каких проблемах с декомпрессией речи быть не может.

При погружении до этой глубины в лодке поддерживается обычное атмосферное давление, а система кондиционирования поддерживает воздух пригодным для дыхания на всём протяжении путешествия.

Можно наплаваться от души – батарей для двигателей хватает до 10 часов непрерывной работы.

Что же в целом касается безопасности, то всплыть на поверхность можно в течении 3 минут. Также в случае опасности покинуть лодку можно в течении 2 минут открыв прозрачный купол и всплыть на поверхность с помощью запасного аппарата дыхания.

Обучение – прослушать четырёхдневный курс, сдать как минимум три водительских теста и экзамен после них — успешно получают от фирмы "сертификат подводного пилота". Желательное требование – наличие сертификата ныряльщика с аквалангом.

Впрочем, строгость эта, опять-таки, для безопасности, и она никак не связана со сложностью управления.

Действительно, водить «Чикур -1» не труднее, чем обычную лодку. Кстати, «ходить» аппарат может и на поверхности, при этом он развивает такую же «прогулочную» скорость, что и на глубине – 9,26 километров в час. Или 5 узлов, как говорят моряки – ну, как тут не почувствовать себя настоящим подводником!

Еще одной характерной особенностью «ныряющей лодки» является то, что она может передвигаться под водой даже в перевернутом состоянии. В общем, Вам будут доступны также многие фигуры высшего пилотажа, которые проделывают асы на самолетах.

Пять причин почему Вам нужна «Ныряющая лодка»(мини-субмарина):

1. Скорость под водой - 5 узлов;
2. Время нахождение под водой - 10 часов;
3. Глубина погружения - 50 метров;
4. Дальность хода - 50 миль;
5. Обучение вождения - 5 часов.

 
И, всё же, главное достоинство, «ныряющей лодки», – низкая стоимость в зависимости от комплектации от 120 тысяч гривен (15 000 $) - цена обычного автомобиля!


Спецификация:

Глубина погружения - 50 м
Сухой вес - 420 кг
Максимальная скорость - 5 узлов
Длина - 2,80 м
Ширина - 1,30 м
Высота -1,15 м

Для особо требовательных покупателей мы можем спроектировать и изготовить лодку для бизнеса связанного с туризмом. Это может быть и 9 местная субмарина.

 
   
 
 
 
 
Компания «Чикур» - альянс ВЫСОКОГО качества и профессионализма!

Украина, Одесса, ул. Жуковского 7, Компания «Чикур»
тел.: +38(0482) 42-92-76д, +38(066) 917-30-32, +38(098) 10-75-208
Copyright © 2008-2012 Все права защищены. При копировании материалов - ссылка на источник обязательна!


Rambler's Top100